Working Goats

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Einspänner

 

 

Zweispänner

 

 

 

Mehrspänner

 

Viererzug

 

 

Troika/3 (und mehr) abreast

 

Hierzu habe ich leider keine Bilder. Es werden drei (oder mehr) Ziegen nebeneinander angespannt. Im Gegensatz zum Viererzug und der Einhornanspannung wird das Gespann kürzer, nimmt aber mehr Wegbreite ein. Dies ist eine Anspannung eher für Ackerarbeit oder - im Falle der Troika - für weite Flächen ohne Hindernisse oder enge Wendungen.

 

Einhorn

 

Die vorne gehende Ziege muss erfahren und mutig sein. Die zwei hinteren Ziegen leisten den Hauptanteil der Zugarbeit.

 

 

Tandem

 

Zwei Ziegen werden hintereinander (nicht nebeneinander) gespannt. Auch hier muss die vorne gehende Ziege mutig und erfahren sein. Geeignet für enge Wege oder wenn man einen Einachser doch mit zwei Ziegen fahren aber keine Doppelschere verwenden will.

 


Scheren, Anzen und Deichseln

 

Scheren und Deichseln werden benötigt, um eine Kutsche zu steuern. Die Schere (oder Anzen) findet man an Einspännern, Deichseln an Zwei- und Mehrspännern.

 

 

Schere/Anze: eine Schere ist starr, bei Anzen sind die einzelnen Bäume beweglich montiert.

 

Doppelschere: ist ein Sonderbau für zweispännige Anspannung vor einem Einachser. Die Doppelschere erlaubt es beiden Zugtieren, den Einachser zu balancieren.

 

 

Versetzte Schere: kommt zum Einsatz bei drei oder mehr Ziegen abreast. Die Schere ist nicht mittig, sondern zu einer Seite versetzt, montiert.

 

 

 

Deichsel: die Deichsel ist ein einzelner Baum, der bei Zwei- und Mehrspännern eingesetzt wird und mittig zwischen den Zugtieren platziert ist. Im Unterschied zur Schere, die sowohl bei einachsigen als auch mehrachsigen Einspännern zu finden ist, kommt die Deichsel nur bei zweiachsigen Fahrzeugen zum Einsatz.

 

Versetzte Deichsel: wie die versetzte Schere, kann bei drei oder mehr abreast auch eine versetzte Deichsel Verwendung finden.

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